eprintid: 655
rev_number: 17
eprint_status: archive
userid: 1
dir: disk0/00/00/06/55
datestamp: 2023-06-03 06:30:08
lastmod: 2023-06-03 06:30:08
status_changed: 2023-06-03 06:30:08
type: thesis
metadata_visibility: show
creators_name: PRATAMA, FANDI YOGA
creators_name: Abrar, Aidil
creators_name: Putra, Sony Adiya
creators_id: NIM 1722201013
creators_id: NIDN 1013027202
creators_id: NIDN 1016066901
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/THS
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/THS
contributors_name: Abrar, Aidil
contributors_name: Putra, Sony Adya
contributors_id: NIDN 1013027202
contributors_id: NIDN 1016066901
title: PENGARUH PENGGUNAAN PASIR PANTAI KETAPANG SEBAGAI AGREGAT HALUS DENGAN PENAMBAHAN FILLER SEMEN PADA CAMPURAN ASPAL TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL
ispublished: unpub
subjects: TA
divisions: sch_civ
full_text_status: restricted
keywords: Aspal beton AC-WC, Pasir Pantai, Karakteristik Marshall
abstract: Pada masa sekarang pembangunan prasarana transportasi   jalan   meningkat   karena   banyaknya   kendaraan   bermotor   yang digunakan oleh masyarakat di Indonesia. semakin meningkatnya pembangunan maka bahan material yang digunakan semakin menipis terutama penggunaan pasir. Salah satunya adalah menggunakan pasir pantai sebagai alternatif bahan agregat halus. Penelitian ini menggunakan pasir pantai Ketapang sebagai agregat halus dengan  filler  semen.  Dimana  masing  -  masing  persentase  dibuat  3  benda  uji dengan persentase pasir  pantai 0%, 25%, 50%,  75%, dan 100% pasir  pantai. Pembuatan  benda  uji  menggunakan  campuran  aspal  AC-WC  kemudian  diuji dengan menggunakan metode marshall untuk mendapatkan karakteristik marshall yaitu stabilitas, kepadatan, flow, VIM, VMA, VFA, dan MQ. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa semua sampel memiliki nilai VFA, VIM, stabilitas, dan flow yang memenuhi persyaratan karakteristik Marshall sedangkan nilai VMA hanya sampel persentase 75% pasir pantai yang tidak memenuhi syarat. Semakin banyak pasir pantai maka nilai stabilitas cenderung mengalami penurunan. Nilai flow tertinggi adalah persentase 75% pasir pantai, nilai yang didapat adalah 3,25% yang mana dari nilai tersebut persentase 75% pasir pantai mengalami pelelehan yang lebih tinggi dibandingkan dengan persentase 0%, 25%, 50%, dan 100%.
date: 2022-08-09
date_type: completed
pages: 5
institution: Sekolah Tinggi Teknologi Dumai
department: Teknik Sipil
thesis_type: other
thesis_name: other
referencetext: Bina Marga. (2010). Spesifikasi Umum 2010. Balai Besar Pelaksanaan Jalan.

Nasional V. Direktorat Jenderal Bina Marga.

D. R. Rahaditya. (2012). Sebagai Filler Pada Perkerasan Hot Rolled Sheet –

Wearing Course ( HRS-WC ).

Direktorat Jenderal Bina Marga. (1998). Standar Perencanaan Geometrik untuk

Jalan Perkotaan. Departemen Pekerjaan Umum.

Farkhan  Ramadan.  (2020).  Pengaruh  penggunaan  pasir  Pantai  Indrayanti Sebagai Substitusi Agregat Halus Terhadap Kinerja Campuran Split Mastic Asphalt (SMA). Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan Universitas Islam Indonesia.
Galang Setiyo, Bambang Wedyantadji, & Vega Aditama. (2020). Pengaruh Pasir Pantai Sipilot Sebagai Pengganti Agregat 0/5 Campuran Hot Rolled Sheet – Wearing Course (HRS-WC). E-Jurnal Teknik Sipil S1 ITN Malang, 2(2).
Hanindya Fatihatun Najihan. (2019). Pengaruh Penggunaan Pasir Pantai sebagai Bahan Pengganti Agregat Kasar dengan Penambahan Filler Abu Tebu pada Campuran Aspal Terhadap Karakteristik Marshal. Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta.
Hardiyatmo, H. . (2007). Pemeliharaan Jalan Raya. Gadjah Mada University

Press.

Harold N.Atkins, P. (1997). Highway Materials, Soils and Concretes, 3th Edition

Prentice Hall (Edisi Ketiga). Prentice Hall. 



Henny Fannisa, & Moh. Wahyudi. (2010). Perencanaan Campuran Aspal Beton Dengan Menggunakan Filler Kapur Pada. Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Semarang.
Muhammad Taufik Gunawan. (2021). Pengaruh Campuran Aspal Dengan Bahan Tambahan Filler Batu Zeolite Dan Karet Alam (SIR 20) Terhadap Stabilitas. Sekolah Tinggi Teknologi Dumai.
Sandy Pebrian  Ramadhan.  (2020).  Pengaruh  Penggunaan  Pasir  Pantai  Pasir Panjang Sebagai Pengganti Agregat Halus Terhadap Karakteristik AC-BC. Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan Universitas Islam Indonesia.
Sukirman, S. (2003). Beton Aspal Campuran Panas. Granit. Sukirman, S. (2010). Beton Aspal Campuran Panas. Granit. Sukirman Silvia. (1993). Perkerasan Lentur Jalan Raya. Nova.
Sukirman  Silvia.  (2016).  Beton  Aspal  Campuran  Panas.  Institut  Teknologi

Nasional Bandung.

Spesifikasi Bina Marga Tahun 2010 Divisi 6. Perkerasan Aspal.

RSNI M-01-2003. Metode Pengujian Campuran Beraspal Panas dengan Alat

Marshall, Badan Standarisasi Nasional

SNI 03-6819-2002, Spesifikasi Agregat Halus Untuk Campuran Beraspal, Badan

Standarnisasi Nasional

SNI 03-1737-1989. Tata Cara Pelaksanaan Lapis Aspal Beton untuk Jalan Raya, Badan Litbang Departemen Pekerjaan Umum
SNI 15-2049-2004 Semen Portland

Tjokrodimuljo. (2007). Teknologi Beton. Biro penerbit.
citation:   PRATAMA, FANDI YOGA and Abrar, Aidil and Putra, Sony Adiya  (2022) PENGARUH PENGGUNAAN PASIR PANTAI KETAPANG SEBAGAI AGREGAT HALUS DENGAN PENAMBAHAN FILLER SEMEN PADA CAMPURAN ASPAL TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL.  Other thesis, Sekolah Tinggi Teknologi Dumai.   
document_url: http://repository.sttdumai.ac.id/655/1/BAB%20I%20PENDAHULUAN.docx
document_url: http://repository.sttdumai.ac.id/655/2/DAFTAR%20PUSTAKA.docx