relation: http://repository.sttdumai.ac.id/540/
title: STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH LUAS TULANGAN PADA BALOK BERTULANG TUNGGAL TERHADAP BEBAN AKSIAL
creator: WISANJAYADI, RUDI
creator: Srihandayani, Susy
creator: Abrar, Aidil
subject: TA Engineering (General). Civil engineering (General)
description: Seperti   diketahui   beton  bertulang   merupakan   bahan  komposit   yang  terdiri   dari  baja tulangan   dan  beton  yang  mengelilinginya,    dapat  bekerja sama   dengan  baik  karena  adanya faktor   lekatan   di  antara   keduanya.   Daya  lekatnya   akan  meningkat    apabila   mutu  bahan penyusunnya     berhasil    ditingkatkan    pula.   Saat   ini  akibat  kemajuan  teknologi  beton bertulang mutu beton dengan mudah dapat ditingkatkan, sedangkan baja tulangannya secara geometris dapat ditingkatkan dari jenis polos menjadi ulir.  Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui lebih lanjut seberapa besar pengaruh luas tulangan pada balok bertulang tunggal terhadap beban aksial.  Untuk  maksud tersebut dibuat  3 benda  uji dengan  menggunakan  baja tulangan berdiameter 10 jenis ulir,  sedangkan  mutu beton direncanakan  akan  menggunakan  K 250.  Pengujian  dilakukan  di Laboratorium  Teknologi Bahan  STT Dumai dengan  menggunakan  alat  uji  UTM (Universal Testing Machine) dan  Hydraulic Jack.  Dari hasil penelitian diketahui , pertama: semakin banyak tulangan pada balok tersebut,  penguatan tarik  baja tulangan   semakin  tinggi, dan kedua : setiap balok tulangan 1, 2, dan 3 timbul retaknya berbeda – beda.
date: 2014-11-18
type: Thesis
type: NonPeerReviewed
format: text
language: id
rights: cc_public_domain
identifier: http://repository.sttdumai.ac.id/540/2/3%20-%20BAB%201.docx
format: text
language: id
rights: cc_public_domain
identifier: http://repository.sttdumai.ac.id/540/1/8%20-%20DAFTAR%20PUSTAKA.docx
identifier:   WISANJAYADI, RUDI and Srihandayani, Susy and Abrar, Aidil  (2014) STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH LUAS TULANGAN PADA BALOK BERTULANG TUNGGAL TERHADAP BEBAN AKSIAL.  Other thesis, Sekolah Tinggi Teknologi Dumai.