eprintid: 372
rev_number: 8
eprint_status: archive
userid: 1
dir: disk0/00/00/03/72
datestamp: 2021-07-01 11:05:53
lastmod: 2021-07-01 11:05:53
status_changed: 2021-07-01 11:05:53
type: thesis
metadata_visibility: show
creators_name: JUANDA, NANANG
creators_name: Idham, Muhammad
creators_name: Srihandayani, Susy
creators_id: NIM 05203013
creators_id: NIDN 1020047901
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/THS
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/THS
contributors_name: Idham, Muhammad
contributors_name: Srihandayani, Susy
contributors_id: NIDN 1020047901
title: IDENTIFIKASI  KESELAMATAN JALAN RAYA 
(Studi Kasus Jalan Sultan Hasanuddin Kota Dumai
ispublished: unpub
subjects: TA
divisions: sch_civ
full_text_status: restricted
keywords: Pengendalian Akses, Volume lalu Lintas.
abstract: Jalan Sultan Hasanuddin merupakan jalan kolektor  yang menghubungkan bagian  Timur pusat Kota Dumai. Lokasi kawasan jalan Sultan Hasanuddin yang strategis serta tingginya intensitas kegiatan perdagangan dan jasa menjadikan kawasan ini sebagai salah satu pusat kegiatan ekonomi  di Kota Dumai. Perkembangan kawasan Jalan Dumai sebagai salah satu pusat perdagangan dan jasa di Kota Dumai menimbulkan  tarikan yang besar dan mengakibatkan peningkatan volume kendaraan di ruas Jalan Sultan Hasanuddin ini. Tingginya volume pergerakan yang melalui jalan ini tidak dapat diimbangi oleh jaringan jalan yang ada sehingga mengakibatkan  ketidak seimbangan antara  supply  dengan  demand terhadap transportasi dan pada akhirnya menimbulkan permasalahan transportasi yaitu berupa kemacetan dan kecelakaan lalu lintas. 
Setelah mengeidentifikasi keselamatan jalan raya, maka didapat kesimpulan jalan Sultan Hasanuddin belum memenuhi persyaratan yang memadai, dikarenakan tidak sesuai tata letak dan ukuran pengendalian akses jalan atau fasilitas lalu lintas mengakibatkan bertambahnya tingkat kemacetan dan kecelakaan dijalan tersebut
Dari hasil pengolahan data kuisioner perlengkapan jalan dan kecelakaan pada ruas jalan Sutan Hasanuddin Kota Dumai, berdasarkan model Greenshield dalam perhitungan  regersi linear tabel annova  pada jumlah kuadrat regression = 5633.207 dan Residual = 29516.793 jadi jumlah keseluruhan 35150.000, df (Derajat kebebasan) regression = 2 dan Residual = 72 jadi total derajat kebebasannya = 74, nilai yang didapat pada F = 6,871.
date: 2011-05-23
date_type: completed
pages: 4
institution: Sekolah Tinggi Teknologi Dumai
department: Teknik Industri
thesis_type: other
thesis_name: other
referencetext: http://www.santoslolowang.com/data/viewing/Konstruksi_Sipil_Arsitek_dan_Bangunan/kepdirjenhubdar_271hk105drdj96.pdf/. Keputusan Direktur Jendral Perhubungan Darat Nomor : SK.43/AJ/DRDJ/97 tentang Perekayasaan Fasilitas Pejalan Kaki di wilayah Kota. Diakses pada tanggal 14 Desember 2008.
http://www.hubdat.web.id/bstp/pt/HALTE.pdf  keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: 271/HK.105/DRDJ/96 tentang Pedoman Teknis Perekayasaan Tempat Perhentian Kendaraan Penumpang Umum.Diakses pada tanggal 14 Desember 2008.
http://www.kkppi.go.id/List_uu/KM%2065-1993.pdf Keputusan Menteri Perhubungan NOMOR:	KM 65 TAHUN 1993 tentang Fasilitas pendukung kegiatan lalu lintas dan angkutan jalan.Diakses pada tanggal 22 Desember 2010.
http://saft7.com/techtips/sirenepalsu/PP43-1993.doc Keputusan Presiden Repulik Indonesia 14 Juli 1993 NOMOR: 43 tentang Prasarana dan lalu lintas. Diakses pada tanggal 13 Januari 2011.
http://www.kkppi.go.id/List_uu/KM%2065-1994.pdf Keputusan Menteri Perhubungan NOMOR:	KM 3 TAHUN 1994 tentang Alat Pengendali dan Pengaman  Pemakai Jalan Diakses pada tanggal 13 Januari 2011.
citation:   JUANDA, NANANG and Idham, Muhammad and Srihandayani, Susy  (2011) IDENTIFIKASI KESELAMATAN JALAN RAYA (Studi Kasus Jalan Sultan Hasanuddin Kota Dumai.  Other thesis, Sekolah Tinggi Teknologi Dumai.   
document_url: http://repository.sttdumai.ac.id/372/1/11.BAB%20I.doc
document_url: http://repository.sttdumai.ac.id/372/2/17.DAFTAR%20PUSTAKA.doc