eprintid: 161
rev_number: 9
eprint_status: archive
userid: 1
dir: disk0/00/00/01/61
datestamp: 2020-06-29 02:25:16
lastmod: 2020-06-29 02:31:27
status_changed: 2020-06-29 02:25:16
type: thesis
metadata_visibility: show
creators_name: SIMAMORA, DINTON
creators_name: Putra, Sony Adiya
creators_name: Srihandayani, Susy
creators_id: NIM. 1122201012
creators_id: NIDN 1016066901
creators_id: NIDN 1020047901
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/THS
contributors_type: http://www.loc.gov/loc.terms/relators/THS
contributors_name: Putra, Sony Adiya
contributors_name: Srihandayani, Susy
contributors_id: NIDN 1016066901
contributors_id: NIDN 1020047901
title: STUDI KASUS KAPASITAS DAN TINGKAT KINERJA SIMPANG EMPAT KILOMETER TUJUH BUKIT TIMAH 
KOTA DUMAI
ispublished: unpub
subjects: TA
divisions: sch_civ
full_text_status: restricted
keywords: MKJI 1997, Persimpangan, Sistim Transportasi
abstract: Seiring dengan pertumbuhan penduduk kota yang amat pesat di Indonesia, permasalahan jalan raya akan meningkat pada umumnya melampaui kemampuan penyediaan prasarana dan perkotaan, akibatnya permasalahan kemacetan dan kecelakaan semakin meningkat pada umumnya, penanganan sistem transportasi yang ada di Indonesia masih bersifat parsial sehingga tidak menyelesaikan permasalahan secara tuntas.
Studi kasus kapasitas dan tingkat kinerja pada persimpangan merupakan hal yang penting dalam menilai karakterisik dan seberapa besar tingkat pelayanan dari persimpangan, khususnya simpang empat kilometer tujuh Bukit Timah Kota Dumai. Berdasarkan permasalahan tersebut penulis melakukan penelitian dengan menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997.
Dari hasil evaluasi menunjukkan bahwa nilai kapasitas maksimum persimpangan empat kilo meter tujuh Bukit Timah Kota Dumai sebesar 61.283,35 smp/jam sudah melebihi dari kapasitas dasar persimpangan 2900 smp/jam. Hal ini menyebabkan simpang empat kilometer tujuh Bukit Timah Kota Dumai tidak layak untuk menampung arus lalu lintas dengan kondisi yang tidak memiliki pengaturan rambu lalu lintas berupa lampu signal. Perlu segera dibuat sistem pengaturan lalu lintas yang lebih baik pada persimpangan, terutama pemasangan lampu signal lalu lintas.
date: 2017-12-15
date_type: completed
pages: 5
institution: Sekolah Tinggi Teknologi Dumai
department: Teknik Sipil
thesis_type: other
thesis_name: other
referencetext: Direktorat Bina Marga, Februari 1997, “ Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI)”, Departemen Pekerjaan Umum

F.D.HOBBS 1995, “Perencanaan Dan Teknik Lalu Lintas “, Gajah Mada University Press Yogyakarta

Suwardjoko Warpani Ir, Bandung 2002, “Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan”, Institut Teknologi Bandung

Suwardjoko Warpani Ir, Jakarta 1985, “Rekayasa Lalu Lintas” , Bhrata Karya Aksara

Arif Budiarto – Amirotul MH Mahmudah, Surakarta 2007, “Rekayasa Lalu Lintas”, Lembaga Pengembangan pendidikan (LPP) UNS dan UPT Penerbitan dan Percetakan UNS ( UNS PERS )

Syarifuddin Alambai Ir, Jakarta 1993, “Kelancaran dan Keamanan Lalu Lintas Ditinjau dari Uu No 13 / 1980 Tentang Jalan dan UU No 14 / 1992 tentang Lalu Lintas dan Ang
citation:   SIMAMORA, DINTON and Putra, Sony Adiya and Srihandayani, Susy  (2017) STUDI KASUS KAPASITAS DAN TINGKAT KINERJA SIMPANG EMPAT KILOMETER TUJUH BUKIT TIMAH KOTA DUMAI.  Other thesis, Sekolah Tinggi Teknologi Dumai.   
document_url: http://repository.sttdumai.ac.id/161/1/BAB%20I.docx
document_url: http://repository.sttdumai.ac.id/161/2/DAFTAR%20PUSTAKA.docx